如果说后世的阿根廷,是人类历史上唯一一个从发达国家倒退到发展中国家的国家。
那么阿拉伯文明,就是人类历史上唯一一个从泛帝国时代被打退到部落文明的文明。
中东世界诞生的文明,因地理环境,位置等因素,都有类似的特点,那就是商业属性较浓。
要知道无论是东方世界,还是西方世界,都有过一段漫长的修地球的历史。
东方四面都有天然屏障,不是荒漠就是高山,连到东南也有海洋包围,,自古受到外界影响小,加上土地优渥,只要分配好了基本上没吃不饱饭的危险,正是因此有此的基础,东方的文明方能历经五千年不到,朝代交替,底层逻辑都不会有太变,但也正是因为太安逸,又将文明点加在了文学,思想这种务虚的东西上,故而有了那场劫难。
西方文明则没有怎么好的条件,人口渐多,物产压力越大,加之没有一个强大种族能够统治整个西方,打破地域之间的屏障,因此难以诞生主流的观念,大一统更是不用谈。
早先人口还少,问题不大,后续人口增多,自然就要各路开打,但凡后世有名的西方国家,彼此之间基本上都有仇恨与血债,大航海时代最早从西方出现,与其说是文艺复兴的结果,不如说是穷极思变之后的产物。
而夹在东西方世界中间的阿拉伯世界,则借此成为了沟通东西方的通道,无论陆路,还是海运,无论西去还是东来,都要在阿拉伯世界过一道手,借此阿拉伯人赚取了大量的财富,也成就了伟大文明。
是很可惜的是,阿拉伯世界的天眷随着岁月而消失,蒙古铁骑从东方抵达之前,区域内河流水量的减少,土地的荒漠化,文明之火渐熄,蒙古大军的到来不过就是推了一把,并且盖上了一层土。
但不得不承认一点,十四末,十五世纪初的阿拉伯人,日子虽然日益难过,生存空间越来越小,连带自身文化都受到入侵,但这个时候的阿拉伯人,依旧掌握了打开未来世界的大门钥匙。
航海,以及相关的整套技术。
649年,在我国还是唐朝的时候,阿拉伯帝国便已建立了世界上第一支舰队,横行与地中海不说,更是打下了拜占庭帝国的重要港口塞浦路斯,随后阿阿拉伯帝国境内各地都开始兴建舰队,数百年间,阿拉伯人无不视地中海,印度洋为自家的澡盆,大量的海洋地理资料被记录在阿拉伯的古籍之中。
就算是灭亡之时,阿拉伯帝国的舰队,水手们,依旧是当时最强大,最富有经验的一批。
要知道,到了郑和下西洋的时候,阿拉伯帝国已消亡与历史百年,可郑和船队通往北非的海上向导,是阿拉伯人充当的。
百年后,葡萄牙开辟印度航线的向导亦是阿拉伯人。
不开玩笑的说,在全球大航海时代来临之前,阿拉伯人就已掌握了下一个时代钥匙,只可惜那个时候的阿拉伯人已经没有了国家,大量族人的文明等级被迫降级游牧时代,与沙漠中艰难的生存,还要防范奥斯曼帝国的高压统治。
……
“眼下是一个极好的时间点,早了,荣耀犹在,屈辱不够,难以低头,晚了,世界格局剧变,阿拉伯文明火种彻底熄灭。
这个时候,若是能扶持出一支阿拉伯人,所得到不仅仅只是技术与海洋资料,还将得到阿拉伯世界的感谢!
同为古老文明,理应帮一把!”
方向给了,格局打开了,可行性验证与具体操作,那就不是朱允熥的活了,自然会有一帮人去完善。
相较于细节,朱允熥更需考虑方向性,以及连带影响。
要说会议之前,朱允熥就这等想法,那是不可能的,他也是临时想到,顺口而出,会议上道理讲的看似逻辑形成闭环,可唯有朱允熥自己知道,其心中有多虚!
“罢了!”
晃了晃脑袋,想不通那就不想了。
以琼海为棋盘,朱允熥尚且觉得能力不足,要借助内阁的支持才能将事做好。
眼下超纲的考虑海外布局,不是自己给自己添堵吗?
还是现实一点为好,就像刚才跟郭清,林天麓,沈秀和三人说的那样,能成就成,不成拉倒。
左右先将脚步跨入印度洋,阿拉伯地区,阿拉伯世界遗产,海航技术能敲下多少就先敲多少。
至于人选挑选,扶持方式,完全可以一步步来。
这又不是小孩子过家家,时间上有的是。
流程走的慢了一点,前期工作花上个三四年也无所谓,真正动手更是往五六年后算,无需急于一时。
或许真到那一天,经验加成,琼海也就能把控了。<