也因此,这样的原料铁一直得到华国方面几家特种钢厂的追捧,一直想要让杨青增加一些供应。
不过杨青冶炼金属一直都是为大型宇宙飞船的建造做准备,扩展基地也只是顺便罢了。
毕竟钢铁虽然性能不错,但是太重了,在制作飞行器方面,很难比得上同样储量丰富的铝,还有性能更强的钛。
并且在真空环境里,铝钛的提炼难度,并不比钢铁更高,所以整个基地,钛铝的产量,一向比钢铁大得多。。
只不过要是放在地面上的时候,终究还是质量大些的钢铁更好一些,尤其在小嫒攻克了钢铁易受温度影响的弊端以后,在普通建筑上,应用得越发频繁起来。
毕竟月球上面的铁储量实在惊人,就连钛矿石,也基本和铁矿联系在一起。
可以说月球上的铁矿,俯仰皆是,走几步路,说不定就能在月壤中,捡起一块单质铁,运气好了的话,一大块金子都有可能。
加工能力,月宫基地倒是不缺,现在月宫的各种机器人,已经突破了五十万,远比月球上的人还要多几百倍。
可运载能力就不行了,毕竟就算是飞行磨损不大,可每次往返消耗的灵石都是一个天文数字,到现在杨青也没有继续增加运载飞船数量的动力。
虽然有储物装置的存在,并不会受到飞船大小的影响,不过每艘飞船能够携带灵石都是有限的,这种储物装置也是杨青亲自炼制,根本不可能有太多,所以单凭它来增加运力,基本没有什么可能。
然而即使如此,在蓝星网络上也是谣言四起。
一股抵制华国钢铁制品的浪潮正在外网上兴起,理由自然是华国使用了来自月球的钢铁,辐射量严重超标,会严重影响人体的健康。
经历过核危机的人,对于辐射一向是很警惕的,提到辐射,总会让人想起核弹来。
其实我们头顶的最大辐射源,就是我们的太阳,建筑手机还有花草,辐射无处不在。
并且这五十万吨的钢铁,根本就不会出现在普通的民用制品上面,一进入国内,就被几家军工厂瓜分了。
从古到今,从中到外,民众总是容易被煽动,也是很愚蠢的,经过巧妙的引导,再加上国外对于华国根深蒂固的印象,浪潮的兴起自然是难以避免的了。
只不过让人感到讽刺的是,虽然过去一年,直接出口到欧米的钢铁制品出现了降低,但是经由第三方贴牌转口的,却大幅增加。
没有办法,谁让华国已经变成了这世界上最大的工业国,生产的产品质优价廉呢,想要维持国内的生活,就非得采购华国的产品不可。
现在不仅在米国最为骄傲的芯片产业上,华国已经迎头赶上,从设计到加工,不再依赖米国的产业链,自己走出了全新的一条。
米国的另一条优势产业,航天发射上,华国也逐渐赶超了。
这里自然不能计算月宫基地和洪荒科技了,他们是bug,没有什么可比性。
不光米国,就连华国,也没有放弃自己的航天科技,虽然全年的卫星发射已经寥寥无几,但是每年的重型火箭发射,却已经上了一个台阶。
不仅天宫空间站的仓位,扩展了两倍,去年还成功实现了月球的登陆,跟米国和欧陆各国差不多的时间,开启了月面基地的建设。
这里面米国被打脸的次数确实多了一点,他们信誓旦旦提出来的反重力飞行器,确实已经制造成功了,正是绝大多数蓝星人印象中的那种UFO或者说飞碟。
但是它太小了,只能容纳一个到两人,固然有着种种奇特的飞行特质,但是续航时间只有两个小时,根本不足以飞到大气层以外。
按照小嫒的测算,它们根本就不具有大气层外飞行的能力。
反重力飞行,并不意味着节省能量,月宫基地的月神系列飞船,每次往返蓝星,消耗的灵石换算成能量,比火箭发动机消耗的能量更多。
但是反重力飞行带来的好处就是在太多了。
没有工质,就不用像是火箭发动机一样,携带着大量的氧化剂和燃料,作为工质,进行反冲做功,所有的仓位都能提供到载重上来。
这一点在蓝星和月亮间的短暂距离还不明显,一旦进入到星际间的旅行,就会表现出来。
漫长以光年记的旅行,需要携带多少的工质,才能维持飞船的动力,而不会在遥远的旅途中失去动力,是一个极大的难题。
而且飞船的加速可以很慢,慢到让一个普通人都能够承受摆脱蓝星引力的加速度,而不会发生各种引力过载的症状。
除了月球,这几年蓝星上面也发生着各种变化,尤其是华国,正处于变革的中心。
新的通讯技术被发表了出来,五百倍的信息压缩,让在欧米正在兴起的5G通讯,顿时变成了鸡肋。
因为压缩后的4G,其覆盖范围和下载速度,已经全面超越了5G。
这一点对于信号覆盖不全,地广人稀的米国,尤